Tieferlegung KTM EXC & Husqvarna TE / FE

In diesem Beitrag erfährst du mehr über das Thema Tieferlegen bei KTM EXC oder Husqvarna TE / FE Modellen. Natürlich gilt dies ebenso für andere Fabrikate und Modelle.

Zusammenfassung

Vorteile:

• tieferer Schwerpunkt
• dadurch mehr Kontrolle über das Bike
• leichteres Handling vor allem in schwierigen Situationen, z. B. quer am Hang
• mehr Sicherheit für kleinere Fahrer

Nachteile:

• weniger Bodenfreiheit
• weniger Durchschlagschutz

Für wen sind Tieferlegungen sinnvoll?

• kleine Fahrer, die mehr Sicherheit wollen oder brauchen
• Extreme-Enduro-Fahrer, denen Durchschlagschutz nicht wichtig ist

Du willst mehr Detailinfos? Dann lies weiter!

Warum Tieferlegungen immer gefragter sind

Durch den Boom im Extreme-Enduro-Bereich haben sich in den letzten Jahren neue Anforderungen an die Fahrwerke von Enduro-Fahrern ergeben. Immer öfter werden jetzt auch Tieferlegungen für Enduros angefragt, auch wenn der Fahrer nicht 1,75 m oder kleiner ist.

Nachfolgend erfährst du, welche Gründe für und gegen eine Kürzung des Federwegs sprechen. Nachdem wir Vor- und Nachteile der Tieferlegung dargelegt haben, möchten wir dir eine Entscheidungshilfe anbieten.

Vorteile einer Tieferlegung

Bei kleineren Fahrern oder bei Piloten mit kürzeren Beinen liegen die Vorteile auf der Hand: Man kommt eher mit den Füßen auf den Boden, hat somit mehr Sicherheit, kann im technischen Gelände das Bike besser kontrollieren und hat somit letztlich mehr Fahrspaß.

Aber welche Vorteile bringt eine Tieferlegung für deine KTM oder Husqvarna, wenn du 1,80 m oder größer bist?

Durch die Kürzung des Federwegs liegt der Schwerpunkt tiefer, das Motorrad lässt sich damit leichter steuern. Richtungswechsel werden einfacher und spielerischer. Wenden am Hang, Umsetzen am Hang, enge Kehren, technisches Gelände: Hier kommen die Vorteile der Tieferlegung ganz klar zum Vorschein.

Nachteile einer Tieferlegung

Die Nachteile einer Kürzung lassen sich recht einfach ableiten: Durch die Tieferlegung deiner EXC oder TE/FE sind Rasten und Rahmen näher am Boden. In Spurrillen setzen die Rasten nun eher auf. Ebenso kann es sein, dass man eher an Wurzelstöcken hängen bleibt. Außerdem ist die Durchschlagsresistenz durch den fehlenden Federweg geringer.

Wie viel sollte bzw. kann tiefer gelegt werden?

Wir können 10, 20 oder 30 mm tiefer legen. Tieferlegungen über 30 mm hinaus empfehlen wir nur in Ausnahmefällen. Zum einen kann bei einer Kürzung bis 30 mm der originale Ständer weiterverwendet werden, zum anderen kommen bei Tieferlegungen über 30 mm weitere negative Begleiterscheinungen wie verminderter Komfort hinzu.

Jede Tieferlegung, die bei FLOW Suspension durchgeführt wurde, kann im Zuge eines Service wieder auf die OEM-Länge zurückgebaut werden.

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