FLOW Suspension Supermoto Fahrwerk
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FLOW Supermoto Setups – alles was du zur Fahrwerksabstimmung wissen musst
In den letzten Jahren ist der Supermoto-Umbau wieder stark in Mode gekommen. Viele Fahrer nutzen KTM EXC oder Husqvarna FE & TE Modelle als Basis für einen Umbau auf Supermoto. Andere Felgen, Bremsscheiben, Bremszangen und -hebel sind dabei meist selbstverständlich. Einige vergessen bei ihrem Umbau aber einen wichtigen Punkt: Das Fahrwerk.
Eine EXC oder FE/TE ist ab Werk mit einem Endurosetup ausgestattet. Dieses Setup ist für viele im Endurobetrieb bereits viel zu weich. Im Supermotobetrieb ist das Endurosetup dann natürlich gänzlich überfordert. Die Anforderungen an ein Supermoto Fahrwerk unterscheiden sich grundlegend zu denen eines Endurofahrwerks:
Auslegung Endurofahrwerk:
– softer obere Bereich (ca. 1/3 Drittel des Federwegs)
– schnelle Zugstufe für Traktion und Komfort über kleine Unebenheiten
– weiche Druckstufe für Komfort
– Progressives Federverhalten für Durchschlagschutz
Anforderungen an ein Supermoto Fahrwerk:
– kein Abtauchen der Front beim Bremsen
– kein Abtauchen des Hecks beim Beschleunigen
– stabile Lage in Kurven
– kein Schaukeln des Chassis
– direktes Gefühl bei Richtungswechsel
– Feedback für Wheelies und Stoppies
Die Auslegung des originalen Endurosetups und die Anforderungen an ein Supermotofahrwerk widersprechen sich in fast allen Punkten gänzlich. Während ein Endurofahrwerk z.B. im oberen Bereich soft sein soll, muss ein Supermoto Fahrwerk hier schon satten Gegendruck liefern, damit die Front nicht abtaucht und schwammig wirkt. Die schnelle Zugstufe des Endurosetups führt im Supermoto Einsatz zu unruhiger, schaukelnder Charakteristik des Fahrwerks und erlaubt kein direktes Einlenken und steuern des Bikes.
Zur Verdeutlichung hier ein Prüfstandsdiagramm unserer Setups im Vergleich zu den originalen Supermotosetups.
Dämpfungskennlinie Gabel WP Enduro vs. FLOW Supermoto
Dämpfungskennlinie Federbein WP Enduro vs. FLOW Supermoto
Blaue Linie = jeweils Supermoto Setup
Ohne an der Stelle zu tief in die Interpretation von Prüfstandskennlinien eintauchen zu wollen, kann man die oben angemerkten Unterschiede gut nachvollziehen:
Im oberen Bereich der Grafiken sieht man jeweils die Druckstufenkennlinie (Einfedern), im unteren Bereich die Zugstufenkennlinie (Ausfedern).
Beide sind im Supermoto Setup straffer ausgelegt im Vergleich zum Enduro Setup. Die Druckstufe ist jedoch weniger stark erhöht im Gegensatz zur Zugstufe, da beim Einfedern auch die Feder samt Vorspannung maßgeblich für die Performance mitverantwortlich ist und wir über diese ebenso Einfluss nehmen.
Wir bei FLOW Suspension beschäftigen uns schon seit Jahren mit Supermoto Setups und können euch Abstimmungen für Straßen Supermoto, Kartbahneinsatz und Stunt Riding liefern.
Egal ob 4CS, Closed Cartridge, Open Cartridge oder XPLOR Gabel; Umlenkungs- oder PDS Dämpfer, wir können deinen KTM, Husqvarna oder GasGas (andere Modelle auf Anfrage) Supermoto-Umbau mit einem passenden Fahrwerkssetup perfekt machen!
Hi, mein Name ist Manu und ich fahre Stunt mit meiner Supermoto.
Seit ich ein Flow-Fahrwerk fahre, hat sich für mich einiges verändert. Durch die perfekte Abstimmung auf mein Körpergewicht fühlt sich das Bike wie maßgeschneidert an. Das Fahrwerk arbeitet sehr direkt und gibt mir genau das Feedback, das ich brauche, um präzise und kontrolliert fahren zu können. Dank dieses direkten Feedbacks fallen mir viele Tricks deutlich leichter und ich kann mich auf dem Motorrad noch sicherer bewegen.
Doch nicht nur beim Stunten überzeugt das Fahrwerk. Auch beim schnellen Kurvenfahren leistet es hervorragende Arbeit. Es bietet jederzeit ein stabiles und sicheres Fahrgefühl, sodass man sich in jeder Situation wohl und kontrolliert auf dem Bike fühlt. Für mich ist das Flow-Fahrwerk eine deutliche Verbesserung, die sowohl meine Performance als auch meinen Fahrspaß auf ein neues Level gebracht hat.
Instagram: manu_wre
Servus, itzmaggo_ mein Name 🙂 Ich bin mittlerweile seit 2019 mit Flow Suspension in Partnerschaft und hab seitdem eigentlich jedes meiner Supermoto-Fahrwerke dort machen lassen. Egal ob TE 300i oder FE 501, gerade bei einem Enduro-Fahrwerk, das auf Supermoto umgebaut wird, macht die richtige Abstimmung meiner Meinung nach einen riesigen Unterschied. Vorher war das Bike beim harten Anbremsen und in schnellen Kurven deutlich unruhiger. Nach der Abstimmung liegt es viel besser und kontrollierter auf der Straße, wodurch ich einfach mehr Vertrauen ins Bike habe und auch entsprechend fahren kann. Vor allem auch im Bereich Stunten hast du einfach ein viel Direkteres Gefühl fürs Bike.
Was ich bei Flow echt gut finde, ist der persönliche Kontakt. Man kann sich jederzeit melden und es wird nicht einfach irgendein Standard-Setup gemacht, sondern wirklich auf Bike und Fahrer eingegangen. Meine Dichtung vom Ausgleichsbehälter am Federbein war mal undicht , das haben wir in kürzester zeit abgewickelt sodass ich wieder fahren kann 🙏
Meine Fahrwerke hab ich nicht nur abstimmen sondern auch DLC-Beschichten, Eloxieren und Pulverbeschichten lassen bei Flow. Die Qualität war bisher immer top und gerade optisch machen die Beschichtungen am Bike nochmal richtig was her. Das Fahrwerk ist inzwischen 7Jahre alt und die Beschichtungen sehen aus wie am ersten Tag.
Für mich gehört Flow deshalb mittlerweile einfach zu meinen Bikes dazu!
instagram: itzmaggo_
Meine 3 EXCs wurden alle samt von Flow auf Supermoto abgestimmt – sowohl technisch als auch optisch wurde alles bis aufs Kleinste Detail nach meinen Wünschen umgesetzt. Und abgesehen vom optischen Aspekt ist das Fahrverhalten ein komplett anderes… Besonders merke ich den Unterschied beim Anbremsen auf Kurven wo sich die Bikes nun wirklich gezielt und kontrolliert in den Drift bewegen lassen.
Obendrein kommt der mega Support… Egal ob ein neues Projekt oder eine Frage zum bestehenden Fahrwerk – Bei Flow ist man gut aufgehoben und an dieser Stelle ein riesen DANKE!!!
instagram: chris_rammer
Ich lasse die Fahrwerke meiner Supermotos mittlerweile seit 5 Jahren bei Flow Suspension beschichten und abstimmen und bin mehr als zufrieden.
Das überarbeitete Fahrwerk macht sich gerade in Kurven aber auch beim Stunten stark bemerkbar und trägt zu einem deutlich verbesserten Fahrverhalten bei. Während meine Wheelies vorher sehr schwammig und unpräzise waren, brachte die neue Abstimmung auf Supermoto deutlich mehr Stabilität in mein Motorrad während der Stunts.
Optisch macht die Beschichtung passend zum Motorrad natürlich auch einiges her. Ich habe meine Gabel und das Federbein in den Farben schwarz und blau beschichten lassen.
Aufgrund meiner Zufriedenheit mit der Arbeit kann ich Flow Suspension auf jeden Fall weiterempfehlen!
Instagram: _marie_charlotte
Für mich muss ein Fahrwerk vor allem eins können: funktionieren, wenn es darauf ankommt. Gerade bei meiner Größe und meinem Gewicht ist mir ein passendes Setup extrem wichtig. Mit dem Flow Suspension Fahrwerk habe ich endlich das Gefühl, dass das Bike wirklich auf mich abgestimmt ist. Ich komme jetzt annähernd mit den Füßen auf den Boden, ohne dass sich das Motorrad dadurch plötzlich schlechter fahren lässt.
ich habe deutlich mehr Vertrauen ins Bike. Das Fahrwerk arbeitet viel kontrollierter. Dazu kommt natürlich die Optik das lila Setup passt für mich einfach perfekt zu meinem Bike.
Der Kontakt mit Flow Suspension ist unkompliziert und persönlich. Für mich ist es deshalb die perfekte Kombination aus individueller Abstimmung, Performance, Qualität und Optik.
Instagram: cora.bklf
Ich fahre das Fahrwerk von Flow jetzt schon eine Weile und bin mehr als zufrieden damit. Auch der Kontakt mit Flow ist super, man bekommt immer schnell eine Antwort und wenn man mal Fragen zur Abstimmung oder zum Setup hat, bekommt man direkt Tipps und Hilfe.
Den Unterschied zum originalen Fahrwerk merkt man auf jeden Fall mehr, als ich vorher gedacht hätte. Gerade auf Kurven Straßen fühlt sich das Motorrad deutlich besser und kontrollierter an. Auch bei Wheelies/Stoppies merkt man den Unterschied vom Fahrwerk deutlich.
Auch nach längerer Zeit bin ich mit der Qualität und der Haltbarkeit sehr zufrieden. Insgesamt einfach ein richtig gutes Setup und ich würde es jederzeit wieder so machen.
Instagram: sleak_51
